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27 décembre 2015 7 27 /12 /décembre /2015 23:42

Beaucoup d'inquiétudes, de rumeurs et de fausses idées circulent encore sur ce dossier qui est un des axes de travail pour la collectivité au titre du désenclavement du territoire.

 

Avant-dernier épisode en date : la question de l'opposition, en séance officielle du Conseil Territorial le 1er décembre, qui s'interroge sur le financement de la construction des ferries. En réalité, c'est grâce à cela que la Banque de Saint-Pierre et Miquelon et l'AFD ont été contraintes de sortir de leur silence.

 

Pour la BDSPM, aprés 8 mois d'analyse quand même, il faut un cofinancement avec une autre banque comme par exemple l'Afd (au hasard sans doute) et faire une défiscalisation ( impossible une fois le marché public de construction attribué). Pour l'afd qui devait passer notre dossier en Conseil d'Administration le 18/11 : silence radio.

 

En réalité, en ce qui concerne l'Afd nous nous faisions aucune illusion tant ce dossier est dérangeant pour certains élus et donc pour l'AFD au final même si le directeur local a tout fait pour que ce dossier progresse, nous ne comptons plus les heures passées.

 

Grosse déception pour la banque locale BDSPM car on nous claque la porte au nez alors qu'il aurait été simple de nous écrire cela en avril 2015. Ce que la Bdspm a oublié de dire c'est qu'en fait nous avions fait une autre demande pour une ligne de trésorerie de 5 millions d'euros sur laquelle ils ont oublié de nous répondre, du coup c'est un concurrent qui nous a prêté ces sommes là qui ne concernent pas le dossier ferries. La banque vient donc de s'asseoir sur 2 dossiers. 

 

Dernier épisode en date : la semaine dernière nous avons validés les termes du contrat de prêt avec une banque étrangère et rencontrés le chantier Damen afin de caler les grandes étapes de la construction des navires.

 

Le dossier est donc bouclé, nous présenterons le contrat de prêt courant janvier aux conseillers.

 

Par ailleurs, la Collectivité va investir environ 14 millions d'euros dans le terre-plein qui permettra le fonctionnement optimal des deux ferries...là aussi j'imagine quelques bâtons dans les roues mais nous sommes déterminés à le voir aboutir. Nous venons en accord avec l'Etat de valider notre option qui consiste à construire un terre-plein à proximité de la gare maritime en cours de construction.

 

Voilà du concret pour le territoire et Archipel Demain affiche clairement son ambition maritime avec ces 40 millions d'investissements dans le secteur de la desserte et du tourisme.

 

Il ne fait aucun  doute que la Préfecture va se fendre d'un nouveau courrier au titre du contrôle de légalité....un de plus ( après la demande de la copie du passeport du candidat retenu : du jamais vu  !) sur ce dossier qui a "un vrai soutien côté Etat".

Réunion de travail entre notre banquier, le chantier Damen et l'équipe de la collectivité

Réunion de travail entre notre banquier, le chantier Damen et l'équipe de la collectivité

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Published by Stéphane ARTANO
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commentaires

Jeannot BEAUPERTUIS 29/12/2015 14:54

A priori, je suis pour la construction et la mise en exploitation de ces deux ferries et ai eu à en défendre l'idée et sa réalisation plusieurs fois auprès de mes amis ou relations, très sceptiques.
Je vais même souvent plus loin que vous dans certaines idées de transport maritimes, idées qui dérangent nos grandes habitudes. Le meilleur moyen d'évoluer reste quand même de "bousculer" !
SVP où peut-on trouver :
- les principales caractéristiques de ces navires (le détail de l'appel d'offres ne m'intéresse pas) ?
- le suivi de l'avancement de la construction
Remerciements. Cordialement
JeB

Andre Lafargue 28/12/2015 03:01

Au risque de montrer mon ignorance.... C'est quoi l'AFD siouplait? Merci

Detcheverry Xavier 28/12/2015 04:25

http://www.afd.fr/home

Detcheverry Xavier 28/12/2015 04:24

C'est l'Agence Française au Développement

Delage 28/12/2015 00:59

vive le progrès c'est super un jour d'avoir de tels navires qui vont apporter beaucoup d'eau au moulin et pour le tourisme qui vont pouvoir traverser avec leurs voitures, c'est merveilleux, Bravo à ses personnes qui ont travaillés pour ce projet qui devrait arriver pour 2017 Lorsque l'on regarde le dossier qui est très complexe pour l'avenir de St-Pierre et Miquelon Bravo il y a toujours du monde pour critiquer mais c'est pas ses personnes qui réaliserons ce projet car ils sont trop négatifs, Bravo Mr. Artano et tout le monde qui l'entour Jos et Mimi

Delage 28/12/2015 00:59

vive le progrès c'est super un jour d'avoir de tels navires qui vont apporter beaucoup d'eau au moulin et pour le tourisme qui vont pouvoir traverser avec leurs voitures, c'est merveilleux, Bravo à ses personnes qui ont travaillés pour ce projet qui devrait arriver pour 2017 Lorsque l'on regarde le dossier qui est très complexe pour l'avenir de St-Pierre et Miquelon Bravo il y a toujours du monde pour critiquer mais c'est pas ses personnes qui réaliserons ce projet car ils sont trop négatifs, Bravo Mr. Artano et tout le monde qui l'entour Jos et Mimi