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1 mars 2016 2 01 /03 /mars /2016 19:44

Depuis plusieurs années, j'ai été amené avec mes collègues à constater un certain désengagement de l'Etat alors que les services de l'Etat sont mis à disposition du Conseil Territorial de manière permanente et en tant que de besoin.

Bien évidemment, sous ma plume ces propos peuvent être considérés comme subjectifs pourtant les exemples ne manquent pas.

Couverts par des Préfets aveuglés par leurs fonctions, certains directeurs de la DTAM n'ont pas hésité à émietter un peu plus chaque fois ce qui faisait la force de ce territoire.

Le dernier "croche-patte" date de novembre 2015. A cette époque, le DTAM se fend d'un courrier à mon attention en indiquant que désormais les électriciens de la DTAM ne viendraient plus installer les jeux de lumière au Conseil Territorial car, je reprends les termes utilisés, "cette opération me semble un peu trop éloignée de l'esprit de la mise à disposition de la Collectivité Territoriale des services de l'Etat....". Bien évidemment ces propos ont été couverts par le Préfet BOUVIER informé de la situation : c'est anecdotique certes mais en dit long sur un certain état d'esprit.

En plein débat sur la réforme statutaire, cet Archipel est mis à mal par l'attitude irresponsable de certains chefs de services bien plus soucieux de leur carrière que du développement harmonieux du territoire.

La différence entre eux et vos élus ? Eux partent, vos élus comme vous d'ailleurs restent  !

Il serait grand temps que la population et les syndicats ouvrent les yeux sur ce qui est en train de se passer.

La prochaine étape ? Une mission à partir d'avril 2016 pour transférer la gestion du port d'intérêt national au territoire, l'Etat se désengage sans aucune ambiguité : c'est cela qu'appelait François Hollande, la "vocation maritime du territoire".

 

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25 février 2016 4 25 /02 /février /2016 12:53

La délégation de l'Archipel qui a rencontré les services de l'union européenne, en marge de nos réunions, affichait une certaine confiance dans la décision qui vient de tomber de jeudi.

 

L'Union Européenne (DEV CO) vient donc de valider officiellement le programme d'action de l'Archipel pour le prochain FED qui verra l'Archipel doté de 26M€ pour le secteur du tourisme durable et du désenclavement maritime.

 

Ce travail mené de manière exemplaire par Olivier GASTON (SODEPAR) depuis plusieurs mois fait partie intégrante du travail que nous avons mené sur le schéma de développement stratégique. Mme Jolita BUTKEVICIENNE (Directrice Générale Coopération et Développement) s'est dite impressionnée par le processus que le territoire a mis en oeuvre une première fois en 2009 et une seconde fois en 2014.

 

Pour l'adjointe au Commissaire Européen Mr Neven MIMICA, l'UE sent clairement une vraire cohérence dans l'approche du territoire et un portage politique fort.

 

Avec cette étape, Mme BUTKEVICIENNE nous a indiqué que Saint-Pierre et Miquelon était le 1er PTOM a franchir cette étape redoutée par de nombreux territoires.

 

Nous tenons donc nos calendriers pour une signature de la convention de financement en 2016.

 

Ce succès collectif est à mettre au crédit de tous ceux qui croient dans notre méthode de travail  et qui ont apporté leur contribution pour définir ensemble les perspectives à venir en termes de projets touristiques.

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24 février 2016 3 24 /02 /février /2016 09:55

Compte rendu partiel du Conseil des Elus du 12 février 2016 auquel participait le Maire de Miquelon-Langlade et communiqué par les parlementaires :

« Le Conseil des Elus…a entériné la proposition de demande d’appui technique auprès de votre ministère, en vue de la rédaction de deux propositions articulées d’évolution du statut :

  • La première concernant la collectivité unique ;
  • La seconde….. »

Il est donc très clair que le Maire de Miquelon-Langlade, ne lui en déplaise, a donné son acccord pour la rédaction de deux projets y compris celui d’une collectivité unique pour lequel il vient de dire en télévision ce mardi 23 février qu'il était défavorable.

Ce qui est ennuyeux avec les sables mouvants c'est que plus vous vous débattez plus vous vous enfoncez.

Si la position de Miquelon est bien contre la Collectivité Unique, il ne reste plus au Maire qu'à écrire, comme il voulait le faire d'ailleurs, à la Ministre de l'Outre-Mer en lui disant qu'il refuse qu'un projet de collectivité unique soit rédigé car ce projet est rejeté par sa commune. Dans le cas contraire, il faudra qu'il explique à ses administrés qu'il a laissé faire le processus....sans réagir.

Je viens de lui écrire en ce sens.

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3 février 2016 3 03 /02 /février /2016 23:46

Jusqu'ici les personnes âgées de 60 ans pouvaient bénéficier d'une exonération de taxes communales.

 

Fin 2015, Karine Claireaux a saisi le Conseil Territorial pour repousser cette exonération communale à 62 ans.

 

Voilà une vraie mesure de gauche, nos aînés apprécieront sa considération, il n'y a visiblement pas de petit profit fiscal pour la Mairie "de gauche".

 

Archipel Demain s'est abstenu sur cette délibération afin de ne pas être taxé de mettre sous tutelle la mairie de Saint-Pierre. L'opposition, donc les colistiers de Karine Claireaux, ont fait état au grand jour de leur division avec ensemble pour construire, en votant contre cette mesure.

 

 

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1 février 2016 1 01 /02 /février /2016 18:14

La loi relative à la sécurisation de l'emploi adopté en 2013 rend obligatoire depuis le 1er janvier 2016, une couverture complémentaire santé collective proposée par l’employeur du secteur privé à tous les salariés, n’en disposant pas déjà, en complément des garanties de base d’assurance maladie de la sécurité sociale. Tous les employeurs, y compris les associations, quelle que soit la taille de l'entreprise, sont concernés (seuls les particuliers employeurs sont exclus).

 

Ce dossier agite le monde économique local.

 

Nous venons d'être saisis par le syndicat FO d'une demande d'exonération fiscale car la part de mutuelle (donc le seuil minimal est de 25€) devrait être taxée car il constituerait un élément de rémunération. Cette demande d'exonération correspond à la politique de réduction fiscale déjà existante sur les cotisations pour des mutuelles sur l'Archipel.

 

Les salariés peuvent donc considérer que toutes les mutuelles qui seraient souscrites à partir du 1er janvier 2016 dans le cadre de cette loi et qui figureraient sur le bulletin de salaire, seront exonérées d'impôt sur le revenu.

 

La délibération sera votée courant 2016.

 

Il n'en reste pas moins que les parlementaires de l'Archipel sont passés à travers cette loi sans se rendre compte des conséquences pour le territoire. A l'époque, Annick GIRARDIN et Karine CLAIREAUX étaient favorables à  la mesure sans aucune réserve.

Pourtant, aujourd'hui nos parlementaires sont totalement absents du débat local : sont-ils vraiment élus  proches du monde économique et de nos réalités locales ?

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29 janvier 2016 5 29 /01 /janvier /2016 12:37
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28 janvier 2016 4 28 /01 /janvier /2016 21:14

Le Président d’Archipel Demain, s’exprime sur la volonté de certains élus et de l'Etat d’instaurer une Collectivité Unique contre l’avis des élus municipaux de Miquelon, de la majorité territoriale « Archipel demain » au Conseil Territorial et de certains partenaires sociaux.

Dès demain, venez retrouver l’intégralité de sa déclaration sur youtube.

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27 janvier 2016 3 27 /01 /janvier /2016 11:48

Il y a quelques jours, une fuite d'eau a endommagé les blocs opératoires du CHFD. Cette situation exceptionnelle nécessite des mesures tout aussi exceptionnelles.

Le Directeur du CHFD a déclaré sur SPM 1ère que seules les urgences vitales et les urgences ne nécessitant pas "une hygiène irréprochable" seraient assurées.

Ces propos m'ont choqué et vous avez été nombreux à me faire part de votre indignation : sommes-nous du bétail ? Peut-on accepter qu'un bloc opératoire soit utlisé dans des conditions d'aseptie dégradées ?

Dans un courrier adressé ce jour au Préfet, Directeur Général de l'ATS, j'ai demandé à ce que des mesures de vérification aient lieu afin de rassurer la population.

Il est par ailleurs vraisemblable que le Comité d'Hygiène a été consulté sur une utilisation dans des conditions dégradées d'un des blocs opératoires : quel est son avis ?

Au regard des propos tenus, j'ai demandé à ce que le Préfet intervienne publiquement sur le sujet.

Enfin,le personnel hospitalier  intervient chaque jour pour assurer sécurité et hygiène dans cette structure et en particulier aux blocs opératoires, j'ai conscience que les propos tenus aient pu les blesser.

 

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26 janvier 2016 2 26 /01 /janvier /2016 19:16

Du 18 au 20 janvier dernier avait lieu aux Pays-Bas une série de rendez-vous déterminants pour le dossier de la construction des ferries par la société DAMEN.

 

Le 18 janvier, j'ai pu signer avec RABOBANK à UTRECHT l'emprunt de 21M€ pour lequel le Conseil Territorial m'avait donné pouvoir le 13 janvier 2016.

 

 

 

Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas

Les deux jours suivants, l'équipe de la collectivité (PCT, Nicolas CORDIER, Jean-Claude URDANABIA et Caroline CECCHETTI) a rencontré l'équipe projet au chantier Damen de GORINCHEM.

Ces rencontres ont permis tout d'abord de formaliser avec le chantier et notre consultant (en charge de la surveillance de la construction) les pièces juridiques nécessaires à la poursuite des opérations de construction.

Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas
Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas

J'avais eu la chance de visiter le chantier de GORINCHEM en juillet 2015 et DAMEN a proposé à notre équipe de visiter certaines de leurs unités achevées ou en voie de l'être afin de se rendre compte de visu des caractéristiques techniques dont certaines sont assez proches de notre modèle (forme de la coque, motorisation...).

Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas
Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas
Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas
Lancement de la construction des ferries aux Pays-Bas

Le calendrier de l'opération a pu être précisé : le premier ferry arriverait sur l'archipel en juin 2017 et le second en septembre 2017. Ils traverseront l'atlantique par leurs propres moyens.

 

Il nous a été confirmé que le chantier DAMEN de Galati (Roumanie) sera finalement en charge de construire les deux navires conçus à GORINCHEM. Ce site est d'ailleurs celui d'où sont sortis les deux ferrys du gouvernement de Terre-Neuve et Labrador.

 

Les réunions techniques ont permis de caler l'édition des plan définitifs qui doivent être livrés au Conseil Territorial dans un maximum d'un mois afin d'enclencher l'ensemble des approvisionnements auprès des différents fournisseurs.

 

Nous vous tiendrons régulièrement informés de l'avancement des travaux et nous avons décidé d'associer la population à certaines étapes : nom des navires, design intérieur/extérieur. Une page web dédiée à la construction de ces outils indispensables sera mise en place par la collectictivité.

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21 janvier 2016 4 21 /01 /janvier /2016 08:04

Finalement l'Etat a décidé de ne pas appliquer l'inflation sur le coût du transport maritime. Est-ce que cela était si évident que cela comme on pourrait le penser à entendre le préfet en télévision ce mercredi 20 janvier ? 


Non et interrogé par mes soins sur la volonté de l'Etat de faire supporter à la population le coût de l'inflation du transport, le Préfet m'indiquait :

" ce mécanisme n'existe pas actuellement et son absence est à l'origine d'un surcoût pour l'Etat. La grille tarifaire n'a jamais pris en compte l'inflation. Le mécanisme d'intégration de l'inflation dans la future grille tarifaire reste à déterminer
(compte rendu de la réunion du 08/12/2015 décembre 2015 en Préfecture) 


Par ailleurs, le 12 janvier 2016 quand le Préfet répondait à notre courrier du 05/01, il était toujours aussi catégorique : 

"je vous rappelle que la grille tarifaire pour la desserte internationale en fret n'a pas évolué depuis une décennie et que l'Etat a absorbé seul le surcoût du transport lié à l'inflation. La charge de l'inflation doit donc être mieux répartie entre l'Etat, les importateurs et les consommateurs. C'est la raison pour laquelle la prochaine DSP prévoira un mécanisme de répartition de l'inflation...

Je tiens néanmoins à vous préciser qu'il n'y aura aucun "rattrappage" de l'inflation des années antérieures". 

Je crois que nous sommes lucides sur les intentions de l'Etat.

Pourquoi nous parlons d'urgence à réagir ? Tout simplement parce que nous étions à la veille de l'envoi de la nouvelle grille tarifaire aux candidats sélectionnés par l'Etat et qu'il fallait donc éviter que les choses n'aillent trop loin.

Je note quand même que l'Etat n'a toujours pas répondu à la question de la gratuité depuis  Miquelon du transport de certains déchets vers Saint-Pierre ? le Préfet a répondu en réunion du 08/12/2015 par la négative mais cela ne figure pas dans le compte rendu final....et nous l'avons intégré dans notre voeu.

Les  télespectateurs auront remarqués que le Préfet, interrogé sur une possible augmentation des prix sur l'archipel à cause de la nouvelle grille tarifaire, prend littéralement les gens pour des imbéciles et précise que (seul) le panier de référence de 38 produits n'évoluera pas. Et le reste ? 

Ce dont la collectivité a parlé c'est bien d'une hausse de l'ensemble des prix sur le territoire, l'objectif de simplification si il est louable, doit être assumé seul financièrement par l'Etat qui est responsable du système mis en place : c'est aussi ce que nous demandons dans le voeu. Force est de constater que le Préfet n'a donc pas répondu et plus tard il s'empressera de dire qu'il avait précisément répondu que seuls les 38 produits de référence n'évolueraient pas !

Au risque de nous répéter, la grille tarifaire mise en place par l'Etat et qui a donc été envoyé aux candidats ( ce qui est logique sinon comment pourront-ils formuler une offre financière ?) va générer une hausse globale des prix sur le territoire. 


En réalité, le titulaire du marché encaissera plus de recettes, qui seront donc payées par les commerçants et importateurs locaux puis au final ces hausses seront répercutées sur le consommateur final. Réunis en observatoire du fret le matin du 08 décembre 2015, certains opérateurs ont fait part de leurs craintes au Préfet car si des prix augmentent, à ceux-ci viendront s'appliquer les droits de douane et certains ont bien vu le danger de cette nouvelle grille tarifaire.


Les réponses du Préfet sont donc insuffisantes et peu convaincantes. Qu'en pensent les autres élus dont le silence s'apparente pour moi à une complicité par inaction à l'égard du processus engagé par l'Etat ? 

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